护栏板回收厂家技术领跑于行业前沿

发布者: 发布时间:2017/4/6 13:32:57 阅读:次 【字体:

      护栏板回收护栏的形式按照刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种

  (1) 柔性护栏:是一种具有较大缓冲性能的人行护栏结构。缆索护栏式柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加了初应力的缆索固定于支柱上的结构,完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。缆索在弹性范围内工作,几乎不需要更换。这种缆索形式美观,车辆行驶时没有压迫感,但视线诱导效果差。

  (2)半刚性护栏:梁柱式护栏结构,具有一定的刚性和柔性,这是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按照不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等等数种。它们具有一定的刚度和韧性,通过利用土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能量,并迫使失控车辆来改变方向。其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导效果,而且外形美观。从国内外实际应用情况看,波形梁护栏应用最广泛,通常波形梁护栏根据波形梁数量的不同分为双波形梁护栏和三波形梁护栏。目前,我国公路上大多设置为双波形梁护栏,只有在特殊危险路段设置三波形梁护栏,因此,通常提及的波形梁护栏就是指双波形梁护栏。

  (3) 刚性护栏:是一种基本不变形的护栏结构。水泥砼墙式护栏是刚性护栏的主要形式,它是一种具有一定断面形状的水泥砼墙式结构,依靠汽车前轮爬高或转向来吸收碰撞能量。由于水泥砼护栏与汽车相撞时,在瞬间移动荷载的作用下,护栏不发生明显的变形,碰撞过程中的能量主要依靠汽车前轮爬高或转向来吸收碰撞能量,同时碰撞汽车也恢复到正常行驶方向,所以水泥砼护栏的截面形式和几何尺寸直接影响碰撞作用效果。

  护栏的性能:设置护栏的最终目标是通过护栏的保护作用,防止事故造成严重的后果。无论何种护栏形式最终的性能是安全性。其次要考虑护栏的美学及对驾驶员的心理影响,通过护栏的设置给道路使用者增加舒适感和安全感,能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线,保持公路线形的连续性,并减少对危险路段的恐惧心理。为达到上述目的,对护栏的性能要求如下    结构适应性要求:车辆不能撞断、下穿、或跃过护栏,以防止车辆驶出路外或闯入对向车道,护栏能使车辆平顺地改变错误方向,防止护栏的部件在遭到碰撞后穿入车内客舱或对其他交通构成危险。这就是护栏的强度要求。

  车内乘员的安全性要求:在碰撞期间和碰撞之后,车辆应保持原有姿态,碰撞产生的减加速度不是乘客受到伤害,当车辆碰撞护栏时,护栏应产生一定的弹塑性变形来吸收碰撞能量,减少车辆损坏,并能延长碰撞过程的作用时间,以确保车内乘客的安全。

  车辆的轨迹要求:车辆碰撞护栏后,车辆以较小的驶离角度回到原来的行驶方向,车辆的轨迹和最终停止位置不影响其他车道行驶的车辆。

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